Строка новостей

Электрические машины

Die Teillast beherrschen

Оптимизация режимов частичной загрузки электроприводов Ретроперспективный взгляд позволяет разделить технологию вчерашнего дня на ряд этапов, которые отличаются по сложности приложений. На начальном этапе стояла задача достижения систем привода класса эффективности IE2, откликаясь на которую компания Lenze (Германия) разработала программное обеспечение Drive Solution Designer (DSD).

Подробнее »

Neuer Servo-Schwung für die modulare Mechatronik

Новый сервопривод для модульных систем мехатроники Модульный сервопривод ACOPOSmulti производства компании B & R (Bernecker + Rainer Industrie Elektronik GmbH , Эггельсберг, Австрия) включает серводвигатель и инвертор в одном компактном устройстве.

Подробнее »

Servomotoren als flexible Automatisierungstreiber

Серводвигатели как гибкий драйвер автоматизации Cерводвигатели играют центральную роль в автоматизации сетевых и гибких производственных процессов. Их скоростные характеристики и точности позиционирования больше не достаточны для удовлетворения требований, предъявляемых к сетевым решениям. Показано, что в качестве основы для коммуникации сетевых систем могут составить цифровые интерфейсы контроллеров типа Koinmunikation.

Подробнее »

Motoren spielend leicht anschließen

Новые разъемы для надежного подключения электродвигателей к цепям питания Новые разъемы питания от компании Murrelektronik (Германия) модификаций М12, M15 и М23 обеспечивают надежное подключение мощных приводов и серводвигателей благодаря своей инновационной конструкции.

Подробнее »

Моделирование асинхронных двигателей в среде MATLAB

Подробнее »

Оценка индуктивности сосредоточенной обмотки машины с постоянными магнитами и дробным отношением числа зубцов на полюс

Исследуются индуктивности сосредоточенной обмотки машины с постоянными магнитами с отношением числа зубцов на полюс, равного 18/14. Инструмент для анализа — аналитический расчет и конечно-элементные модели. Результаты сопоставлены с экспериментальными данными, полученными при тестировании прототипа машины. Показано, что собственные и взаимные индуктивности имеют несинусоидальную зависимость от положения ротора, обусловленную наличием гармоник в магнитодвижущей силе. Традиционные машины с распределенными обмотками таких гармоник …

Подробнее »